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润滑油在发动机内是如何工作的?有车必看!

2019-12-5 14:50:57      点击:

润滑油和防冻液可以说是各种发动机运转做功的必备机液,随着科技的飞速发展,大到各种大型机械的运转,小到各类发动机的运作,都对润滑油和防冻液质量有着极为严格的要求,为了能使各类机械能够平稳快速的运作,从而达到效率的最大化,这也是对润滑油和防冻液的一种考验,从而从质量、标准、比例等指数进一步细化,那么,润滑油和防冻液如何才能做到质量得到真正的保证呢?今天哈尔滨润滑油经销部带您好好探究一下吧!

哈尔滨润滑油

有车的人想必对机油都很熟悉,也都知道它是对发动机起到润滑、冷却、降温、清洁等作用的重要产品,但很少有人知道机油在发动机内是如何工作的。简单来说,机油在汽车行驶过程中是不停循环工作的,每一次循环主要经过以下几步骤:
聚集油底壳
油底壳位于发动机下部,是贮存润滑油的装置,当汽车没有发动的时候,润滑油就安静的聚集在这里。
机油泵抽送
机油泵就是把润滑油运送到发动机各部件的运输机,通过这个装置,润滑油就有了一定的流动压力,可流入各输油管线中。
流经输油管线
输油管线是润滑油流向各个部位的高速公路,包括滤清器出油道、主油道、气缸盖油道等,润滑油就是从这些管线上循环往复流向各个需要润滑的部位。
进入集滤器、滤清器
集滤器、滤清器是润滑油进入部位润滑前的过滤装置,保证各类杂质和灰尘等不会随润滑油粘附在发动机部件上,可避免油泥、积碳的产生。
润滑各个部件
最后,润滑油就会流到曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机部件上,然后在这些部件的金属表面形成一层油膜,防止它们相互摩擦,同时带走热量冷却发动机,清洁油泥、金属颗粒、杂质等,保证发动机良好运行。